Redakcja Tesla Polska Tesla Robotaxi: Czy nadchodzi era autonomicznych taksówek?
Świat technologii potrafi zaskoczyć, prawda? Zwłaszcza ten, który tworzy Elon Musk. Ostatnie doniesienia ze świata Tesli ponownie wzbudzają we mnie, i pewnie nie tylko we mnie, spore emocje. Przeglądając media społecznościowe, natknąłem się na nagranie wideo, które niemal natychmiast stało się viralem. Przedstawiało Teslę Model Y, rzekomo bez kierowcy – tylko pomyślcie, bez kierowcy! – ozdobioną napisem „Robotaxi” w stylistyce, która mocno nawiązuje do Cybertrucka. Reakcja na ten materiał, zwłaszcza ze strony samego producenta, sugeruje mi jedno: wejście Tesli w rynek autonomicznych usług przewozowych może być bliżej niż kiedykolwiek. Film, który w mgnieniu oka obiegł sieć, ukazuje odświeżonego Modelu Y, wykonującego swobodnie skręt w lewo, co tylko podgrzewa spekulacje na temat rzeczywistego stanu zaawansowania projektu robotaxi. Czuć w powietrzu ten dreszczyk ekscytacji!
Pierwsze wrażenia i potencjał pojazdów
Kiedy zobaczyłem ten film z „Robotaxi” Model Y, od razu pomyślałem: „No proszę, Musk znowu to robi!”. I faktycznie, prezes Tesli, jak to ma w zwyczaju, szybko podchwycił temat, podając film dalej i opisując design jako „pięknie prosty”. Ale to, co mnie naprawdę zaskoczyło, to jego kolejna deklaracja. Musk podkreślił, że prezentowane pojazdy to „niezmodyfikowane samochody Tesli prosto z fabryki”. To oznacza, że – uwaga! – „każda Tesla wyjeżdżająca z naszych fabryk jest zdolna do samodzielnej jazdy bez nadzoru”. To jest kluczowa wiadomość, która totalnie zmienia perspektywę! Nie potrzebujemy specjalistycznych, dedykowanych flot autonomicznych pojazdów; potencjalnie miliony już sprzedanych aut mają wbudowane zdolności do przyszłych usług robotaxi. To jakby odkryć, że nasz smartfon od dawna ma funkcję, o której nie mieliśmy pojęcia! Potwierdził to również wiceprezes Tesli ds. Autopilota i AI, Ashok Elluswamy, który udostępnił wideo z tajemniczym, ale jakże wymownym komentarzem: „najpierw powoli, powoli, a potem…”, wyraźnie nawiązując do planów stopniowego wdrażania usługi w Austin. Czuć tę napiętą ciszę przed burzą, prawda?
Faza testów i plany wdrożenia w Austin
Sam zastanawiałem się, czy to nagrany pojazd to jedynie egzemplarz testowy, czy też Tesla faktycznie po cichu, trochę niczym cichy bohater, rozpoczęła publiczne jazdy robotaxi. Z drugiej strony, Elon Musk wcześniej zapowiadał start usługi w czerwcu. Co więcej, Tesla figuruje obecnie na liście operatorów pojazdów autonomicznych w Austin w fazie „testowej”, zgodnie z danymi miejskiego Departamentu Pojazdów Silnikowych. To ważna informacja, bo choć inni producenci też tam testują, to Waymo, co ciekawe, jest już w „fazie wdrożenia”. Podejście Tesli, jak zawsze, wydaje się być ostrożne, mimo całej ich śmiałości. Musk opisał to wcześniej jako chęć „zanurzenia palca w wodzie, upewnienia się, że wszystko jest w porządku, a potem zanurzenia kilku palców, a następnie stopy” – muszę przyznać, że ta metafora dobrze oddaje ich priorytet bezpieczeństwa publicznego i pasażerów. W maju Musk informował, że usługa robotaxi wystartuje z około 10 pojazdami w pierwszym tygodniu, by w ciągu kilku miesięcy zwiększyć ich liczbę do tysięcy. Brzmi ambitnie! Istnieją również plany ekspansji na inne miasta, jak choćby San Francisco, choć szczegółowy harmonogram na razie pozostaje w sferze domysłów.
Rozwój oprogramowania i wizja przyszłości
Musk, komentując wideo, uchylił też rąbka tajemnicy na temat tego, co dzieje się „pod maską”. Ujawnił, że widoczne pojazdy korzystają z „nowej wersji oprogramowania, która wkrótce zostanie połączona z główną gałęzią”. Dla mnie, jako kogoś, kto trochę śledzi rozwój AI, te wzmianki o „bardziej zaawansowanym modelu w fazie alfa, który ma około 4 razy więcej parametrów, ale nadal wymaga dużo dopracowania” brzmią naprawdę obiecująco, choć wiem, ile to wymaga pracy. Sugeruje, że będzie on „prawdopodobnie gotowy do wdrożenia za kilka miesięcy”. Te techniczne detale jasno podkreślają, jak olbrzymie są ciągłe inwestycje Tesli w rozwój algorytmów jazdy autonomicznej. Ale co najważniejsze, Musk wyraził swoją wizję przyszłości, która, muszę przyznać, jest zarówno ekscytująca, jak i trochę przerażająca. Stwierdził, że „ulice zmienią się bardzo szybko”, a „samochody autonomiczne będą bardzo powszechne na całym świecie w ciągu 2 do 3 lat”. To typowo Muskowskie – ambitne, odważne, wręcz szalone. Ale czy wykonalne? Tego właśnie jestem najbardziej ciekaw, bo jeśli to się sprawdzi, zrewolucjonizuje to transport, jaki znamy.
Perspektywy analityków rynkowych
Zawsze po tak gorących doniesieniach pojawia się chłodny prysznic w postaci analityków rynkowych. I całe szczęście! Podchodzą oni do zapowiadanego startu z pewną dozą ostrożności, co jest dla mnie zrozumiałe. Garrett Nelson, wiceprezes i starszy analityk akcji w CFRA Research, spodziewa się, że start robotaxi Tesli, który może nastąpić już w tym tygodniu, będzie „w dużej mierze antyklimatyczny i pozbawiony rozmachu zeszłorocznego Dnia Robotaxi”. Nelson przewiduje, że początkowo działać będzie „około tuzina bezkierowcowych Modelów Y z technologią Full Self-Driving w geofenced obszarze Austin w Teksasie, z działaniem nadzorowanym zdalnie”. Dla mnie to jasny sygnał, że musimy patrzeć na liczbę incydentów i interwencji, a także tempo, w jakim Tesla będzie w stanie ograniczyć zdalny nadzór i rozszerzyć działalność. Seth Goldstein, analityk Morningstar, zaznacza, że czerwcowe uruchomienie należy traktować jako fazę testową i że upłynie kilka lat, zanim usługa stanie się szeroko dostępna dla publiczności. Goldstein widzi „niewielki wpływ w 2025 roku” i uważa, że przewidywania Muska dotyczące milionów robotaxi na drogach do 2026 roku są „nieco optymistyczne”. Według Goldsteina, Tesla „będzie w grze” i będzie w stanie szybko skalować działalność około 2028 roku. Zatem spokój, spokój i jeszcze raz spokój – pośpiech nie jest tu wskazany.
Podsumowanie i dalsze kroki
Co to wszystko oznacza? Myślę, że jesteśmy świadkami czegoś naprawdę wyjątkowego. Tesla intensywnie pracuje nad wdrożeniem swojej usługi robotaxi, a ostatnie nagranie wideo i komentarze kierownictwa firmy wyraźnie to sygnalizują, dając nam wgląd w ich plany. Choć ambicje Elona Muska są, jak to zawsze bywa, dalekosiężne, rzeczywistość rynkowa i techniczne wyzwania wymagają stopniowego podejścia, co potwierdzają również analizy ekspertów. To dla mnie bardzo ważne – balans między wizją a pragmatyzmem. Początkowe wdrożenie w Austin, choć prawdopodobnie ograniczone i ściśle nadzorowane, będzie kluczowym testem dla technologii Tesli i wyznaczy tempo jej przyszłej ekspansji. Pozostaje nam, jako obserwatorom, trzymać kciuki i bacznie śledzić liczbę incydentów, interwencji oraz zdolności Tesli do zmniejszenia nadzoru zdalnego. To będzie decydujące dla oceny tempa, w jakim autonomiczne taksówki Tesli zmienią krajobraz miejskiego transportu. Czerwiec? To może być tylko początek długiej, fascynującej drogi w kierunku powszechnej autonomii na drogach. A ja będę tu, by o tym pisać.
