Redakcja Tesla Polska Obawiałem się, że wszystkie pieniądze znikną, zanim ludzie dowiedzą się o tym programie. Że ktoś zdąży złożyć wnioski, zanim my zdążymy choćby pomyśleć o zakupie. Ale dotacji na samochody elektryczne nie da się tak po prostu przegapić. Można ubiegać się o nią na dziesiątki różnych sposobów, dla dziesiątek różnych osób. I żadna z nich nie da jednoznacznej odpowiedzi, czy elektryfikacja transportu w Polsce się powiedzie. Choć niewątpliwie warto o nią walczyć.
Dzięki programowi NaszEauto osoby fizyczne oraz przedsiębiorcy prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą mogą otrzymać do 40 000 zł dopłaty na zakup bezemisyjnego samochodu elektrycznego, które uważane są za przyszłość motoryzacji.
Termin naboru
start 3.02.2025r.
Beneficjenci
osoby fizyczne i osoby fizyczne prowadzące JDG
Warto również wspomnieć, że w przypadku osób fizycznych oraz specjalnych grup, takich jak rodziny czy przedsiębiorcy, dostępne są różne scenariusze uzyskania wsparcia finansowego na zakup samochodów elektrycznych, które mogą obejmować konkretne kwoty dotacji zależne od sytuacji finansowej wnioskodawców oraz okoliczności, takich jak zezłomowanie starego pojazdu.
Realizacja programu
2025-2026 r.
Źródło finansowania
Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększenia Odporności Polski (KPO) jest kluczowym elementem strategii finansowej kraju. W ramach programów wsparcia finansowego, takich jak 'NaszEauto’, przeznaczono znaczne sumy pieniędzy z środków krajowego planu odbudowy, aby zachęcić Polaków do zakupu samochodów elektrycznych. Te inicjatywy mają na celu promowanie ekologicznych rozwiązań transportowych w Polsce.
Czym jest program NaszEauto?
Program NaszEauto to inicjatywa wspierająca rozwój elektromobilności w Polsce, której celem programu jest ograniczenie emisji spalin poprzez dofinansowanie zakupu, leasingu lub wynajmu długoterminowego nowych samochodów elektrycznych.
Dotacja jest częścią Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), a jej łączny budżet wynosi ponad 1,6 miliarda złotych.
Ramy czasowe programu NaszEuto
Program realizowany będzie w latach 2025-2026, w tym:
- okres wnioskowania od 03.02.2025 – do 30.04.2026 r.
- okres zakupu auta / wzięcia leasingu od 01.07.2024 – do 31.03.2026 r.
- okres zawierania umów od 03.02.2025 – do 30.06.2026 r.
- okres wydatkowania środków do 31.08.2026 r.
Umowa musi dotyczyć okresu co najmniej 2 lat.
Forma dofinansowania
Wsparcie bezzwrotne na:
- zakup
- leasing
- wynajem samochodu
elektrycznego do 225 tys. zł netto z planu rozwojowego w ramach inwestycji E1.1 Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (dotacja). Dokumenty związane z programem „NaszEauto” można składać wyłącznie online, co ma na celu uproszczenie procesu aplikacji i zwiększenie dostępności dla zainteresowanych zakupem elektrycznych samochodów osobowych.
Zasady programu NaszEauto
Kto może skorzystać?
Dotacja z programu NaszEauto jest dostępna dla:
- Osób fizycznych
- Osób fizycznych Osób posiadających Kartę Dużej Rodziny
- Przedsiębiorców prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą (JDG)
- Osób korzystających z leasingu lub wynajmu długoterminowego.
Program obejmuje wyłącznie NOWE samochody elektryczne, które nie były wcześniej rejestrowane i mają przebieg nie większy niż 6 000 km.
Ile wynosi dofinansowanie?
Wysokość dotacji zależy od spełnionych warunków: kwota wsparcia wynosi:
Osoby fizyczne, zakup:
18 750 zł bazowej kwoty wsparcia
- 10 000 zł premia za zezłomowanie
- 11 250 zł premia za niski dochód (do 135 tys brutto).
Osoby fizyczne z kartą dużej rodziny, zakup:
30 000 zł bazowej kwoty wsparcia
- 5 000 zł premia za zezłomowanie
- 5 000 zł premia za niski dochód.
Osoby fizyczne, leasing/wynajem:
do 30 000 zł bazowej kwoty wsparcia
- 5 000 zł premia za zezłomowanie
- 5 000 zł premia za niski dochód.
Jednoosobowe działalności gospodarcze, zakup:
do 30 000 zł bazowej kwoty wsparcia
- 10 000 zł premia za zezłomowanie.
Jednoosobowe działalności gospodarcze, leasing/wynajem:
do 30 000 zł bazowej kwoty wsparcia
- 10 000 zł premia za zezłomowanie.
Ważne!
Aby skorzystać z dodatkowego dofinansowania za zezłomowanie pojazdu spalinowego, musisz być jego właścicielem lub współwłaścicielem przez co najmniej 3 lata, a jego złomowanie nie może nastąpić wcześniej niż 1 lutego 2020 r.
Kwalifikalność kosztów
Okres, w którym poniesione koszty mogą zostać uznane za kwalifikowane (czyli objęte dofinansowaniem), obejmuje wydatki poniesione między 1 lipca 2024 r. a 31 marca 2026 r.
Ważne!
Jeśli pojazd został zakupiony lub leasing został uruchomiony przed 1 lipca 2024 r., nie można ubiegać się o dofinansowanie. Jeśli realizacja zakupu lub leasingu zakończy się po 31 marca 2026 r., koszt również nie będzie kwalifikowany. Koszty muszą być poniesione przed złożeniem wniosku o dotację.
Co można objąć dofinansowaniem?
Dofinansowaniem z programu NaszEauto można objąć:
- Zakup nowych samochodów zeroemisyjnych kategorii M1 (osobowe elektryczne).
- Opłatę wstępną w leasingu lub wynajmie długoterminowym – czyli pierwszą wpłatę wymaganą przy podpisaniu umowy leasingu/wynajmu.
Co nie podlega dofinansowaniu?
Podatek VAT nie podlega refundacji – oznacza to, że dotacja obejmuje wyłącznie wartość netto pojazdu i opłat leasingowych. Podatek VAT w przypadku dofinansowania ze środków unijnych nie jest kosztem kwalifikowanym, zarówno dla osób fizycznych jak i JDG. Zatem kosztem kwalifikowalnym w programie NaszEauto wyłącznie jest kwota netto.
Podsumowując – możesz ubiegać się o dotację TYLKO na zakup nowego elektrycznego samochodu osobowego lub opłatę wstępną w leasingu, ale koszty muszą być poniesione w określonym czasie, a VAT nie jest refundowany.
Terminy i sposób składania wniosków
Wnioski należy składać wyłącznie online w terminie od 03.02.2025 r. – do 30.04.2026 r. lub do wyczerpania puli środków.
Wnioski należy składać wyłącznie w formie elektronicznej za pośrednictwem Generatora Wniosków o Dofinansowanie (GWD), korzystając z podpisu zgodnego z wymaganiami określonymi w § 3 ust. 4 Regulaminu naboru ( Podpisu kwalifikowanego – czyli podpisu elektronicznego wydanego przez certyfikowanego dostawcę np. Certum, KIR, EuroCert lub Podpisu zaufanego – dostępnego poprzez profil zaufany na platformie ePUAP).
- Wniosek uznaje się za złożony w terminie, jeśli zostanie przesłany przez GWD na skrzynkę podawczą NFOŚiGW na platformie ePUAP przed upływem wyznaczonego czasu.
- Wnioski złożone po terminie lub w niewłaściwej formie nie będą rozpatrywane.
- Informacja o wyniku oceny zostanie przesłana drogą mailową na adres podany we wniosku.
Jakie samochody można kupić z dotacją?
Dotacja NaszEauto obejmuje zakup nowych pojazdów elektrycznych kategorii M1, czyli samochodów osobowych napędzanych wyłącznie energią elektryczną.
Warunki zakupu:
- Samochód musi być nowy (nigdy wcześniej nie rejestrowany, z maksymalnym przebiegiem do 6 000 km np. w przypadku aut demonstracyjnych zakupionych u dealerów)
- Cena netto samochodu nie może przekroczyć 225 000 zł
- Maksymalny przebieg w momencie zakupu: 6 000 km
- Samochód musi być użytkowany w Polsce przez co najmniej 2 lata (po uzyskaniu dotacji)
Dotacja obejmuje również leasing oraz wynajem długoterminowy, ale tylko na pojazdy fabrycznie nowe.
Podsumowanie – najważniejsze informacje
W ramach programu NaszEauto można uzyskać do 40 000 zł wsparcia na zakup, leasing lub wynajem nowego auta elektrycznego.
Program obejmuje osoby fizyczne, przedsiębiorców (JDG) i leasingobiorców.
Maksymalna cena auta: 225 000 zł netto (276 750 zł brutto).
Wnioski można składać w latach 2025-2026
Nabór trwa do 30.04.2026 lub do wyczerpania środków. Programu kwalifikują pojazdy spełniające określone wymagania oraz beneficjentów, którzy spełniają warunki programu.
Nabór wniosków w programie NaszEauto rozpoczął się 3 lutego 2025 i potrwa do 30 kwietnia 2026 lub wyczerpania puli środków.
Wniosek o dotację NaszEuto
Jak uzyskać dotację na elektryka?
Aby otrzymać dotację na samochód elektryczny w programie NaszEauto, należy:
- Zakupić samochód elektryczny w cenie do 225 000 zł netto.
- Zarejestrować pojazd na swoje nazwisko lub jednoosobową działalność gospodarczą.
- Ubezpieczyć pojazd (obowiązkowe ubezpieczenie OC oraz ubezpieczenie AC).
- W przypadku leasingu lub wynajmu długoterminowego: podpisać umowę leasingu, opłacić opłatę początkową i podpisać protokół przekazania pojazdu. Umowa leasingu musi obejmować okres co najmniej 2 lat.
- Dokonać zapłaty opłaty wstępnej przed złożeniem wniosku o dotację.
- Złożyć wniosek online o dotację z programu NaszEauto poprzez generator aplikacji na stronie internetowej https://gwd.nfosigw.gov.pl/.
- Przygotować weksel u notariusza, który jest zabezpieczeniem dotacji i podpisać umowę z NFOŚiGW.
Uwaga!
Każdy wnioskodawca może złożyć tylko jeden wniosek obejmujący jeden pojazd elektryczny kategorii M1.
Jak uzyskać dotację na zakup samochodu elektrycznego?
Ważne!
W przypadku zakupu auta elektrycznego, gdy ostateczny odbiorca wsparcia to osoba fizyczna prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą (JDG), to na polisie musi być wskazane, że pojazd przeznaczony jest do celów zarobkowych lub ubezpieczonym musi być JDG – nie osoba fizyczna.
Jak uzyskać dotację na leasing samochodu elektrycznego?
Ważne!
Uwaga: Przed złożeniem wniosku do NFOŚiGW, niezbędne jest podpisać umowę leasingową lub wynajmu długoterminowego oraz dokonanie odpowiednich opłat wstępnych. Umowa leasingu / wynajmu samochodu elektrycznego musi być zawarta na okres co najmniej 2 lat.
Czy firma leasingowa może złożyć za mnie wniosek o wsparcie w programie NaszEauto?
Tak, firma leasingowa może złożyć wniosek o wsparcie w programie NaszEauto, ale zawsze w imieniu wnioskodawcy, czyli osoby korzystającej z pojazdu. To oznacza, że formalnym wnioskodawcą jest zawsze użytkownik samochodu, jednak firma leasingowa (lub jej przedstawiciel) może go w tym wyręczyć jako pełnomocnik. W takiej sytuacji konieczne jest udzielenie przedstawicielowi firmy leasingowej pełnomocnictwa, który składa dokumenty do NFOŚiGW i podpisuje się pod wnioskiem. Pełnomocnictwo należy dołączyć do wniosku.Te same zasady obowiązują również przy zakupie pojazdu.
Ważne!
Wzór pełnomocnictwa znajdziesz na oficjalnej stronie programu – sprawdź u nas sekcję Przydatne linki”.
Kiedy można składać wnioski o dotację?
Nabór w programie NaszEauto trwa od 2025 do 2026 roku, oferując zł dofinansowania na zakup lub leasing samochodów elektrycznych. Wnioski można składać od 03.02.2025 do 30.04.2026 lub do wyczerpania środków. Wnioski są rozpatrywane w trybie ciągłym – im szybciej złożysz wniosek o dotację, tym większa szansa na otrzymanie środków.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) podaje, że minimalny okres – od wypełnienia wniosku do otrzymania dotacji – wynosi około 3 miesiące. Pamiętaj jednak, że NFOŚiGW ma 60 dni na ocenę formalną wniosku. Jeśli pojawią się błędy lub wniosek będzie wymagał uzupełnienia – należy zrobić to w ciągu 10 dni (o procesie oceny wniosku i dokładnym harmonogramie przeczytasz niżej).
Uwaga!
Wnioski są oceniane według kryteriów dostępności środków – jeśli budżet programu zostanie wyczerpany, nabór zostanie zamknięty.
Proces składania wniosków
Formularz wniosku i instrukcja wypełniania dostępne są w systemie GWD po założeniu konta. Wniosek musi zostać podpisany podpisem kwalifikowanym lub podpisem zaufanym.
Nie można składać wniosków papierowych ani przesyłać ich e-mailem – takie wnioski nie będą rozpatrywane.
Przed złożeniem wniosku o dotację należy podpisać odpowiednią umowę leasingową lub wynajmu długoterminowego oraz uiścić opłatę wstępną, co jest kluczowym krokiem w procesie uzyskiwania wsparcia finansowego od NFOŚiGW.
Gdzie złożyć wniosek?
Wnioski można składać wyłącznie online poprzez platformę Generator Wniosków o Dofinansowanie (GWD) https://gwd.nfosigw.gov.pl
Jak wypełnić wniosek?
Rejestracja na platformie GWD:
- Wejdź na https://gwd.nfosigw.gov.pl.
- Załóż konto i potwierdź adres e-mail.
- Zaloguj się, wybierz “Utwórz nowy wniosek” i znajdź program NaszEauto
- Wypełnienie formularza wniosku
Podczas wypełniania wniosku podaj:
- Dane osobowe lub firmowe (dla JDG).
- Dane pojazdu (marka, model, numer VIN, cena).
- Informacje o finansowaniu (zakup, leasing, wynajem).
- Wybór premii dodatkowych (dochód poniżej 135 000 zł, zezłomowanie pojazdu spalinowego).
- Dołącz wymagane oświadczenia i załączniki
Ważne!
Wniosek musi być kompletny – brak dokumentów lub błędne dane mogą skutkować odrzuceniem.
Jakie dokumenty są wymagane do złożenia wniosku?
Obowiązkowe dokumenty:
- Faktura VAT lub umowa zakupu pojazdu (z kwotą netto pojazdu).
- Dowód zapłaty (w przypadku leasingu – opłata wstępna).
- W przypadku JDG – dokument potwierdzający prowadzenie działalności.
- Pełny skan dowodu rejestracyjnego (obie jego strony) pojazdu wskazanego we wniosku.
- Skan dokumentu ubezpieczenia (polisę) OC oraz AC (autocasco) wraz z dowodem opłacenia składek lub pierwszej raty dla pojazdu wskazanego we wniosku.
- Raport w formacie pliku .pdf z CEPiK potwierdzający rodzaj napędu pojazdu wskazanego we wniosku (raport do pobrania na stronie www.histor+iapojazdu.gov.pl).
Przed złożeniem wniosku o dotację należy podpisać odpowiednią umowę leasingową lub wynajmu długoterminowego oraz uiścić opłatę wstępną.
Dokumenty opcjonalne (jeśli dotyczy):
- Zaświadczenie o złomowaniu samochodu spalinowego (aby uzyskać dodatkowe 5 000 – 10 000 zł).
- Dokumenty potwierdzające dochód (dla premii dochodowej do 11 250 zł).
- Karta Dużej Rodziny (jeśli dotyczy).
- Pełnomocnictwo współwłaściciela pojazdu dla wnioskodawcy w celu złożenia wniosku wraz z klauzulą RODO dla współwłaściciela (jeśli dotyczy). Załącznik do pobrania w materiałach na dole strony: https://bit.ly/dotacjanaszeauto)
- Oświadczenie wnioskodawcy o niepozostawaniu w związku małżeńskim albo zgoda współmałżonka na przyjęcie dofinansowania (załącznik do pobrania w materiałach na dole strony:https://bit.ly/dotacjanaszeauto) albo dokument stanowiący o rozdzielności majątkowej małżonka.
- Dokumenty podatkowe i celne (jeśli dotyczy) – w przypadku pojazdu zakupionego poza granicami Polski. Deklaracja AKC-US – pojazdu zakupionego poza granicami Polski na terenie UE. Dowód odprawy celnej przywozowej – dla pojazdu zakupionego poza granicami UE. Świadectwo zgodności WE albo świadectwo zgodności wraz zaświadczeniem zawierającym dane i informacje o pojeździe – pojazdu zakupionego poza granicami Polski.
- Wysłanie wniosku
Po wypełnieniu formularza sprawdź poprawność danych.
- Podpisz wniosek elektronicznie (kwalifikowany podpis lub podpis zaufany).
- Prześlij wniosek przez GWD.
Instrukcja wypełniania wniosku NaszEauto
Przed złożeniem wniosku o dotację należy podpisać odpowiednią umowę leasingową lub wynajmu długoterminowego oraz uiścić opłatę wstępną, co jest kluczowym krokiem w procesie uzyskiwania wsparcia finansowego od NFOŚiGW.
Co dalej? Proces oceny wniosku
Ile trwa rozpatrywanie wniosku? NFOŚiGW ma do 60 dni na ocenę wniosku w programie NaszEauto.
Etapy oceny:
- Rejestracja wniosku – do 2 dni od wysłania.
- Ocena formalna – do 60 dni (sprawdzenie poprawności dokumentów).
- Ewentualne wezwanie do uzupełnienia – jeśli czegoś brakuje, masz 10 dni na poprawki.
- Decyzja o przyznaniu dotacji – jeśli wszystko jest poprawne, otrzymasz informację o dofinansowaniu.
- Podpisanie umowy – w ciągu 20 dni od pozytywnej decyzji.
- Wypłata dotacji – do 45 dni od podpisania umowy (forma refundacji).
Przed złożeniem wniosku o dotację należy podpisać odpowiednią umowę leasingową lub wynajmu długoterminowego oraz uiścić opłatę wstępną, co jest kluczowym krokiem w procesie uzyskiwania wsparcia finansowego od NFOŚiGW.
Uwaga!
Jeśli wniosek zostanie odrzucony, możesz złożyć odwołanie w ciągu 5 dni roboczych.
Najczęstsze błędy – jak uniknąć odrzucenia wniosku?
- Niekompletne dokumenty – upewnij się, że masz wszystkie wymagane załączniki.
- Błędny adres e-mail – upewnij się, że wpisałeś poprawny e-mail.
- Błędne dane pojazdu – np. cena wyższa niż 225 000 zł netto.
- Brak podpisu elektronicznego – wniosek bez podpisu nie będzie rozpatrzony.
- Niewłaściwa forma wniosku – wnioski papierowe nie są akceptowane.
- Brak ukończenia wszystkich kroków przed złożeniem wniosku – pamiętaj, aby przed złożeniem wniosku o dotację podpisać odpowiednią umowę leasingową lub wynajmu długoterminowego oraz uiścić opłatę wstępną.
Podsumowanie: Jak złożyć wniosek o dotację NaszEauto?
- Zarejestruj konto na https://gwd.nfosigw.gov.pl.
- Wypełnij formularz i załącz dokumenty.
- Podpisz wniosek elektronicznie i prześlij go online.
- Czekaj na decyzję i ewentualne uzupełnienia.
- Przygotuj weksel, podpisz umowę i otrzymaj dotację w ciągu 45 dni.
- Przed złożeniem wniosku podpisz odpowiednią umowę leasingową lub wynajmu długoterminowego oraz uiść opłatę wstępną.
Przydatne linki
Informacja o programie NaszEauto: https://www.gov.pl/
Regulamin programu NaszEauto: https://www.gov.pl/
Generator wniosków o dofinansowanie NaszEauto: https://gwd.nfosigw.gov.pl
Przed złożeniem wniosku o dotację należy podpisać odpowiednią umowę leasingową lub wynajmu długoterminowego oraz uiścić opłatę wstępną. Więcej informacji na temat kroków do podjęcia przed złożeniem wniosku można znaleźć na stronie NFOŚiGW.
Najczęściej zadawane pytania o program NaszEauto:
Dla kogo dostępna jest dotacja w programie NaszEauto?
Szukając odpowiedzi na to pytanie, wpadłem w świat rządowych programów dotacyjnych jak w króliczą norę. Odkryłem, że NaszEauto to nie dla wszystkich. Naprawdę. Tylko zwykli ludzie, tacy jak ja i ty, oraz samotni wojownicy jednoosobowego biznesu mogą liczyć na ten zastrzyk gotówki. Spółki, stowarzyszenia, fundacje? Niestety, ten pociąg odjechał bez was. Czasem zastanawiam się, dlaczego program tak ostro rozgranicza beneficjentów, ale pewnie chodzi o to, by kasa trafiła bezpośrednio do ludzi, a nie w tryby korporacyjnej machiny.
Jaką maksymalną kwotę dotacji można otrzymać w programie NaszEauto i jakie warunki trzeba spełnić, by uzyskać dodatkowe premie?
Fascynuje mnie hojność tego programu – podstawowa dotacja wynosi od 18 tys. 750 zł do 30 tys. zł w zależności od statusu beneficjenta oraz dodatkowych warunków, takich jak zezłomowanie starego pojazdu czy niski dochód. Podstawa to 30 tysięcy na zakup elektryka albo na tę znienawidzoną przez wielu opłatę wstępną w leasingu czy wynajmie długoterminowym. Ale to dopiero początek tej elektryzującej przygody. Co jeśli powiem wam, że można dostać jeszcze więcej? Tak! Wystarczy zezłomować starego kopciucha albo nie zarabiać jak prezes korporacji (konkretnie: mieć dochód poniżej 135 tysięcy rocznie). Mam wrażenie, że te premie to taki bonus dla zwykłych zjadaczy chleba, którzy próbują być eko, ale niekoniecznie stać ich na luksusowe elektryki.
Jakie pojazdy kwalifikują się do dofinansowania w programie NaszEauto?
Wszystko ma jakiś początek – także przygoda z elektrykiem. Ale żeby dostać kasę z NaszEauto, nie możesz kupić byle czego! Program jest wybredny jak koneser win – akceptuje tylko fabrycznie nowe samochody elektryczne. Zero wcześniejszej rejestracji, przebieg niższy niż 6 000 km, cena do 225 000 zł netto. Ciekawe, że program puszcza oko do aut demonstracyjnych – tych, które jeżdżą z tablicami dealerskimi i służą do testówek. Pewnie ktoś doszedł do wniosku, że szkoda dobrego sprzętu, który tylko trochę pojeździł po salonie.
Czy program NaszEauto określa minimalną lub maksymalną wartość zakupu pojazdu?
Nie, dolnej granicy nie ma. Możesz kupić najtańszego elektryka na rynku albo szaleć do limitu 225 000 zł netto. Maksymalna kwota dofinansowania wynosi 40 000 zł, co może znacząco obniżyć koszt zakupu. Tak jak w życiu – jedni lubią prostotę, inni wolą odrobinę luksusu. Pamiętam, jak analizowałem różne modele, kalkulując, czy warto dopłacić za wyższy zasięg, szybsze ładowanie, większy bagażnik… Ostatecznie każdy musi sam zdecydować, jaki elektryk spełni jego oczekiwania, nie przekraczając magicznej bariery ćwierć miliona.
Czy można otrzymać dotację na używany samochód elektryczny w programie NaszEauto?
Niestety, nie. I powiem wam, że to trochę boli, bo używane elektryki bywają sensownym wyborem. Ale nowy program dopłat jest nieugięty – tylko nowy sprzęt. Jasne, rozumiem ideę stojącą za tym ograniczeniem – chodzi o pobudzenie rynku nowych elektryków, o gwarancję jakości baterii, o bezpieczeństwo… Ale czy używany elektryk z przebiegiem 20 000 km jest naprawdę gorszy od demonstracyjnego z 5 999 km? Ta granica jest cienka jak kartka papieru. Ale takie są reguły tej gry.
Czy miejsce zakupu pojazdu ma znaczenie przy ubieganiu się o dotację w programie NaszEauto?
Wyobraźcie sobie, że nie! Możecie kupić auto w Polsce albo przemierzyć pół Europy w poszukiwaniu wymarzonego elektryka. Program nie stawia geograficznych barier w przypadku kupna samochodu elektrycznego. Oczywiście, musicie spełnić wszystkie inne wymogi – ale miejsce zakupu? Bez znaczenia. Słowem: kupuj gdzie chcesz, byle dobrze i zgodnie z regułami. To jedna z tych rzadkich sytuacji, gdy biurokracja nie wtyka nosa w każdy aspekt waszej decyzji.
Czy po otrzymaniu dofinansowania wymagany jest minimalny przebieg pojazdu?
Wbrew intuicji – nie! Nikt nie będzie sprawdzał, czy przejechałeś swój limit kilometrów. W przypadku osób korzystających z dotacji na zakup samochodów elektrycznych, nie ma minimalnego przebiegu, który musisz wykręcić, by udowodnić, że naprawdę potrzebujesz tego elektryka. Możesz go używać intensywnie albo oszczędnie, zgodnie z własnymi potrzebami. To osobliwe, jak czasem programy rządowe potrafią być… po prostu sensowne? Bez zbędnych obostrzeń? Brzmi nieprawdopodobnie, ale taka jest prawda. Kupujesz, bierzesz kasę, jeździsz ile chcesz. Prosto jak drut.
Czy można skorzystać z programu NaszEauto, jeśli wcześniej korzystało się z programu Mój Elektryk?
Tak! I to jest dobra wiadomość dla tych, którzy łapią każdą okazję do ekologicznej jazdy. Jeśli wcześniej zgarnąłeś kasę z Mojego Elektryka, spokojnie możesz teraz wyciągnąć rękę po NaszEauto. Jest tylko jeden warunek – musisz kupić INNY pojazd. Nie ma podwójnego finansowania tego samego auta, co wydaje się rozsądne. Bo kto by nie chciał dostać dwóch dotacji na to samo? Każdy! Ale taka kreatywna księgowość to nie w tym programie.
Od kiedy można ubiegać się o dofinansowanie na samochody elektryczne zakupione przed oficjalnym startem programu NaszEauto?
Tak! Tu jest haczyk czasowy, który warto złapać – najpierw należy kupić pojazd, a samochody kupione od 1 lipca 2024 roku łapią się na dotację. Nawet jeśli nabyłeś elektryka zanim program oficjalnie wystartował! Pamiętam, jak studiowałem te daty z wypiekami na twarzy, bo przecież kilka dni różnicy mogło zadecydować o dziesiątkach tysięcy złotych w kieszeni. To jak wyścig z czasem, tylko że wstecz. Zdążyłeś kupić po 1 lipca? Gratuluję, kasa może być twoja!
Kto może być wnioskodawcą w programie NaszEauto?
Na to pytanie odpowiem prosto – właściciel, współwłaściciel, pełnomocnik lub osób fizycznych prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Może to być nawet przedstawiciel firmy leasingowej, jeśli dostanie od ciebie odpowiednie upoważnienie. Ale uwaga! Jest tu pułapka – jeśli figurujesz jako współwłaściciel jakiegoś elektryka, nie kombinuj z drugim wnioskiem na inne auto. System cię wyłapie, a biurokracja nie zna litości. Jeden człowiek, jedna dotacja – ta zasada jest prosta jak budowa cepa, ale łatwo o niej zapomnieć w pogoni za elektrycznym marzeniem.
Jak obliczany jest dochód wnioskodawcy na potrzeby programu NaszEauto?
Tu zaczyna się matematyczna gimnastyka! Dochód liczony jest na poziomie gospodarstwa domowego – co oznacza, że ty i twoja druga połówka jesteście w tym razem, na dobre i na złe. Wspólne rozliczenie? Dodajemy wasze dochody brutto i dzielimy przez dwa. Wolisz rozdzielność majątkową albo jesteś wolnym strzelcem? Wtedy liczy się tylko twój dochód. Wszystko to po to, by sprawdzić, czy łapiesz się na dodatkowe premie przy dochodzie nieprzekraczającym 135 000 zł. Niski dochód beneficjenta wpływa na wysokość wsparcia finansowego w programie dotacyjnym, co stanowi zachętę dla mniej zamożnych klientów do zakupu samochodu elektrycznego. Ta granica jest jak linia na piasku – przekroczysz ją o złotówkę i część bonusów przepada bezpowrotnie.
Jaką kwotę dofinansowania mogą otrzymać osoby fizyczne i jakie są możliwości jej zwiększenia?
Powiem wam, że ta układanka finansowa fascynuje mnie najbardziej! Wysokość wsparcia odnosi się do różnych scenariuszy zakupu samochodów elektrycznych oraz warunków kwalifikacji do otrzymania dotacji. Zwykły Kowalski dostaje na start 18 750 zł. Ale to dopiero początek elektrycznej przygody! Zezłomujesz starego kopciucha? Plus 10 tysięcy do twojego konta! Masz skromne zarobki (poniżej 135 000 rocznie)? Dokładamy ci jeszcze 11 250 zł! Maksymalnie można wyciągnąć 40 tysięcy złotych – prawie jak wygrana w totka, tylko że tutaj nie trzeba liczyć na ślepy los, a jedynie spełnić konkretne warunki. Całkiem nieźle, prawda?
Jakie wsparcie przysługuje osobom posiadającym Kartę Dużej Rodziny?
Duże rodziny, mam dla was elektryzujące wieści! Posiadacze Karty Dużej Rodziny mogą liczyć na 30 000 zł podstawowego wsparcia. To jakby program mówił: „Hej, wiemy, że macie sporo wydatków, więc damy wam więcej na elektryka”. I to nie koniec! Nadal możecie dorzucić premię za złomowanie starego auta i za nieprzekraczanie progów dochodowych. Wszystko to do magicznego limitu 40 000 zł. Czuję, jak program próbuje docenić trud wychowywania licznej rodziny, jednocześnie zachęcając do ekologicznej jazdy.
Jakie dofinansowanie mogą otrzymać osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą?
Samozatrudnieni, nadstawcie uszu! Dla was program przygotował 30 000 zł podstawowej dotacji. A jeśli zdecydujecie się na zezłomowanie starego samochodu, możecie zgarnąć pełne 40 000 zł! Czuję w tym pewną logikę – wielu przedsiębiorców pokonuje służbowo spore dystanse, więc przesiadka na elektryka daje większy efekt ekologiczny. Pamiętajcie, że dotacja obejmuje zarówno zakup, jak i leasing czy najem długoterminowy. To jak wielka elektryczna autostrada możliwości dla małego biznesu!
Czy w programie NaszEauto wymagane jest zabezpieczenie w postaci weksla in blanco?
Tak, i wiem, że to może niektórych przestraszyć. Ale spokojnie! Ten weksel to tylko formalność wynikająca z unijnych regulacji. To jak ubezpieczenie dla programu – gdybyś nagle postanowił złamać zasady. Wraz z wekslem podpisujesz deklarację wekslową, która precyzyjnie określa, do czego się zobowiązujesz. To nie jest pustka, w którą można wpisać dowolną kwotę – to dokument ograniczony do wysokości twojej dotacji. Skomplikowane? Trochę. Konieczne? Niestety tak. Życie z biurokracją bywa trudne, ale elektryczna przyszłość wynagradza te drobne niedogodności.
Jak przygotować weksel in blanco i deklarację wekslową do programu NaszEauto?
Zagłębiłem się w ten temat i odkryłem, że to nie takie straszne, jak brzmi! Musisz przygotować te dokumenty własnoręcznie, ale spokojnie – na stronie programu znajdziesz szczegółowe instrukcje. To jak przepis kulinarny – krok po kroku. Przed wizytą u notariusza warto dokładnie zapoznać się z tymi wytycznymi. Pamiętam, jak sam przedzierałem się przez gąszcz tych formalności, zastanawiając się, czy dobrze interpretuję każdy punkt. Ale uwierzcie mi – wystarczy cierpliwość i dokładne czytanie. Notariusz też nie gryzie, najwyżej poprawi, jeśli coś będzie nie tak.
Jaki jest minimalny okres leasingu pojazdu w programie NaszEauto?
Tak, jest minimalny okres – dwa lata! 24 miesiące z elektrykiem u boku, zanim będziesz mógł powiedzieć „do widzenia” bez konsekwencji. To jak małżeństwo na próbę – dajesz sobie i autu szansę na dłuższą relację. Zastanawiałem się, dlaczego akurat dwa lata, ale to chyba rozsądny kompromis. Z jednej strony wystarczająco długo, by program osiągnął swój cel ekologiczny, z drugiej – nie więzi cię z pojazdem na wieczność. Składając wniosek, zobowiązujesz się do tego okresu, więc przemyśl dobrze swój wybór!
Czym jest auto demonstracyjne w kontekście programu NaszEauto?
Auto demonstracyjne to taki elektryczny Kopciuszek, który jeszcze nie spotkał swojego księcia! Nie został zarejestrowany na dealera, przejechał mniej niż sześć tysięcy kilometrów i ma charakterystyczne białe tablice z zielonymi znakami. To pojazd, który służył do pokazów, jazd testowych, może stał na wystawie. Fascynuje mnie, że program uznaje takie auta za „nowe”, mimo że już trochę żyły. Ale uwaga na pułapkę! Jeśli auto ma zielone tablice rejestracyjne, oznacza to, że zostało już zarejestrowane na dealera i nie łapie się na dotację. Diabeł tkwi w szczegółach, a w tym przypadku – w kolorze tablic!
Czy program NaszEauto obejmuje leasing i wynajem długoterminowy?
Tak! I to mnie kompletnie powaliło, bo wiele programów dotacyjnych zapomina o tych, którzy nie chcą kupować auta na własność. Możesz zgarnąć do 30 tysięcy na opłatę wstępną, plus dodatkowe bonusy za zezłomowanie starego auta (5 tysięcy) i za nieprzekraczanie progu dochodowego (kolejne 5 tysięcy). Jedyny warunek? Auto musi być nowe, a firma leasingowa musi mieć do niego prawo własności. To jak otwarcie furtki dla tych, którzy wolą regularnie zmieniać auta, zamiast wiązać się z jednym na lata. Elastyczność w czasach szybkich zmian – to ma sens!
Ile pojazdów można dofinansować w ramach programu NaszEauto?
Nie. Jeden człowiek, jedna dotacja, jeden pojazd – ta zasada jest prosta i nieubłagana jak prawo grawitacji. Nie kombinuj, nie próbuj, nie szukaj luk w systemie. Każdy wnioskodawca może otrzymać wsparcie tylko na jeden elektryczny samochód. Zastanawiałem się, dlaczego tak restrykcyjnie to ustawiono – pewnie chodzi o sprawiedliwy podział środków i dotarcie do jak największej liczby beneficjentów. Mądre? Chyba tak, choć oczywiście kusi myśl „a co by było, gdyby…”
Co zrobić w przypadku odrzucenia wniosku o dofinansowanie?
Jeśli twój wniosek trafi do kosza, masz tylko 5 dni roboczych na reakcję! To jak sprint po elektryczną dotację – krótki, intensywny, wymagający natychmiastowego działania. Pamiętam, jak nerwowo sprawdzałem terminy, bojąc się, że przeoczę ten kluczowy moment. Pięć dni to naprawdę niewiele, zwłaszcza jeśli musisz zebrać dodatkowe dokumenty czy wyjaśnienia. Moja rada? Bądź w gotowości i reaguj błyskawicznie, bo biurokratyczny zegar tyka nieubłaganie.
Jakie warunki trzeba spełnić, aby otrzymać dodatkowe dofinansowanie za zezłomowanie pojazdu?
By zgarnąć dodatkową kasę za zezłomowanie, musisz być ostatnim właścicielem lub współwłaścicielem tego czterokołowego dinozaura przez minimum trzy lata przed jego uśmierceniem. Auto musi być osobówką (kategoria M1) i mieć silnik spalinowy. Prowadzisz JDG? Musisz udowodnić, że kopciuch służył twojej firmie przez co najmniej trzy lata. To jak świadectwo wiernej służby – nagroda za długoletnie używanie jednego pojazdu, zanim zdecydujesz się na ekologiczną rewolucję.
Jakie są wymagania dotyczące pojazdu zgłaszanego do zezłomowania?
Stary wóz na szrot musi być spalinowym osobniakiem z kategorii M1. I tu uwaga – musisz być jego właścicielem lub współwłaścicielem przez minimum trzy lata przed wyrejestrowaniem. To jak warunek stażu w związku – program chce się upewnić, że naprawdę znałeś to auto, a nie kupiłeś je wczoraj tylko po to, by dziś zezłomować dla premii. Sensowne? Pewnie tak, choć z pewnością znajdą się niezadowoleni, którzy niedawno zmienili samochód i teraz nie mogą skorzystać z bonusu.
Kto może złożyć wniosek o dofinansowanie w programie NaszEauto?
Wniosek składa właściciel lub współwłaściciel elektryka – prosto i logicznie. Ale jest haczyk, który odkryłem dopiero po głębszym wczytaniu się w regulamin! Możesz wysłać w bój pełnomocnika – przedstawiciela salonu czy firmy leasingowej. Musi mieć tylko twoje upoważnienie. To jak wysłanie zaufanego emisariusza, który przebije się przez gąszcz formalności, podczas gdy ty zajmujesz się swoimi sprawami. Praktyczne? Zdecydowanie. Zwłaszcza, że sprzedawcy mają doświadczenie w wypełnianiu tych formularzy.
Jakie dane dotyczące dochodu należy podać we wniosku o dofinansowanie?
Zgłębiając formularz wniosku, natknąłem się na szczegółowe wyjaśnienia dotyczące obliczania dochodu. Musisz podać swój dochód brutto, a jeśli jesteś w związku małżeńskim – także dochód współmałżonka. I to nawet wtedy, gdy twoja druga połówka nie figuruje jako współwłaściciel elektryka! To jak wspólna odpowiedzialność finansowa – razem na dobre i na złe, także w dotacjach. Pomoc kontekstowa we wniosku wyjaśnia wszystkie zawiłości, więc warto się w nią wczytać, zanim zaczniesz wpisywać cyfry.
Jaką klasę działalności PKD należy wskazać we wniosku o pomoc de minimis?
Ta kwestia przyprawiła mnie o ból głowy! Musisz wskazać PKD działalności, w ramach której prosisz o pomoc de minimis. Co jeśli twoja firma to taki biznesowy kameleon i zajmujesz się różnymi rzeczami? Wpisz kod tej działalności, która przynosi ci największy przychód. Logiczne? Tak, ale wymaga zastanowienia i przeanalizowania własnych finansów. To jak wybór głównej specjalności w restauracji serwującej dania z różnych kuchni świata – musisz zdecydować, co jest twoim flagowym produktem.
Jaki identyfikator gminy należy podać we wniosku NaszEauto?
We wniosku musisz wpisać siedmiocyfrowy kod, który odpowiada twojemu miejscu zamieszkania lub siedzibie firmy. To jak tajny szyfr z ministerialnego rozporządzenia z grudnia 1998 roku! Pamiętam, jak długo szukałem tego numeru, zastanawiając się, czy dobrze rozumiem, o co chodzi. Ale spokojnie – taki identyfikator można znaleźć w oficjalnych rejestrach podziału terytorialnego kraju. To jeden z tych biurokratycznych detali, które przypominają, że za każdym programem dotacyjnym stoi armia urzędników dbających o szczegóły.
Czy samochód może mieć kilku współwłaścicieli i kto może złożyć wniosek o dotację?
Tak, twój elektryk może mieć więcej współwłaścicieli niż pasażerów! Ale wniosek składa tylko jeden z was – pierwszy, który zdecyduje się na ten krok. Faktura musi być wystawiona na wnioskodawcę lub na wszystkich współwłaścicieli razem wziękich. I uwaga – pozostali współwłaściciele mogą się pożegnać z marzeniami o własnych wnioskach na inne auta w tym programie. To jak zasada „kto pierwszy, ten lepszy” w dorosłym wydaniu – z konsekwencjami dla wszystkich zaangażowanych.
Czy można otrzymać więcej niż jedno dofinansowanie w programie NaszEauto?
Nie, to niemożliwe! Każdy wnioskodawca może zgarnąć tylko jedno dofinansowanie na jeden pojazd. Bez wyjątków, bez furtki, bez kombinowania. Nie ma znaczenia, czy składasz wniosek jako zwykły Kowalski, czy jako przedsiębiorca z JDG – jeden człowiek, jedna dotacja. Kropka. Czasem zastanawiam się, czy to sprawiedliwe ograniczenie, ale z drugiej strony – kasa nie rośnie na drzewach, a chętnych jest wielu.
Czy podatek VAT podlega refundacji w ramach programu NaszEauto?
Nie, VAT to nie koszt kwalifikowany w tym programie. Dotacja obejmuje tylko wartość netto pojazdu lub opłaty wstępnej w leasingu czy wynajmie. To jak półka z deserami w restauracji – wygląda kusząco, ale rachunek będzie wyższy. Pamiętam, jak analizowałem tę kwestię, licząc, ile faktycznie zostanie w mojej kieszeni. VAT musisz pokryć z własnej kieszeni, co przy drogich elektrykach może być sporym wydatkiem. Ale hej, nadal dostajesz spoooory zastrzyk gotówki!
Jakie pojazdy nie kwalifikują się do dofinansowania w programie NaszEauto?
Nie, program NaszEauto to ekskluzywny klub tylko dla osobówek kategorii M1. Chciałbyś dotację na elektryczną dostawczaka? Zapomnij. Marzy ci się wsparcie przy zakupie elektrycznego motocykla? Nie w tym programie. To jak impreza z ograniczoną listą gości – wejdą tylko wybrani. Czasem zastanawiam się, dlaczego tak zawężono kryteria, ale pewnie chodzi o masowy efekt ekologiczny – osobówki to największy segment rynku motoryzacyjnego.
Czy spółki lub inne podmioty gospodarcze mogą ubiegać się o dotację w programie NaszEauto?
Nie, program NaszEauto jest jak ekskluzywny klub z bardzo selektywną polityką wejścia. Tylko osoby fizyczne i jednoosobowe działalności gospodarcze mogą przekroczyć jego próg. Spółki z o.o., akcyjne, cywilne i inne wymyślne formy prawne muszą zostać za drzwiami. To jakby program mówił: „Tylko mali gracze, proszę. Korporacje, na bok!”. Zastanawiałem się, dlaczego tak to ustawiono – pewnie chodzi o bezpośrednie wsparcie obywateli i najmniejszych przedsiębiorców, a nie dużych firm z rozbudowanymi strukturami.
Czy hybrydy plug-in kwalifikują się do dofinansowania w programie NaszEauto?
Nie, program NaszEauto to zimna wojna z hybrydami plug-in! Tylko czyste elektryki (BEV) mogą liczyć na finansowe wsparcie. Hybrydy, nawet te ładowane z gniazdka, zostają na lodzie. To jak wybór między weganizmem a wegetarianizmem – program uznaje tylko tę pierwszą, radykalną opcję. Rozumiem tę logikę – skoro inwestujemy publiczne pieniądze w transformację energetyczną, to idźmy na całość, bez półśrodków. Ale dla wielu hybryda plug-in byłaby sensownym krokiem pośrednim w kierunku pełnej elektryfikacji.
Co się stanie, jeśli zamknę działalność gospodarczą przed upływem okresu zobowiązań?
Jeśli dostałeś kasę jako przedsiębiorca, a potem zamkniesz interes przed upływem dwóch lat, możesz zostać zmuszony do oddania dotacji. To jak umowa z diabłem – podpisujesz ją krwią (lub przynajmniej długopisem) i musisz dotrzymać warunków. Zastanawiałem się, czy to fair – w końcu życie biznesowe bywa nieprzewidywalne. Ale z drugiej strony program ma swoje cele i zasady. Dwa lata to nie wieczność, więc może warto zacisnąć zęby i przetrwać ten okres, zanim zdecydujesz się na życiowe zmiany?
Czy dotacja obejmuje koszty ubezpieczenia pojazdu?
Nie, niestety program NaszEauto nie pokryje twojego OC ani AC. Dotacja obejmuje tylko koszt samego pojazdu, bez dodatkowych wydatków. To jak bilety do kina – dostaniesz wejściówkę, ale popcorn i napoje musisz kupić sam. Szkoda, bo ubezpieczenie elektryka potrafi być drogie, ale takie są zasady gry. Każdy program ma swoje granice, a ten zdecydował się skupić na największym wydatku – samym samochodzie.
W jaki sposób wypłacana jest dotacja z programu NaszEauto?
Dotacja działa na zasadzie refundacji – najpierw wydajesz własne pieniądze, potem dostajesz zwrot. To jak podróż służbowa – najpierw płacisz z własnej kieszeni za hotel i samolot, a po powrocie składasz wniosek o zwrot kosztów. Kupujesz elektryka, składasz papiery i czekasz na przelew do 40 000 zł. Żadnych zaliczek, żadnych przedpłat – musisz najpierw udowodnić, że faktycznie zainwestowałeś w pojazd zgodny z wymogami programu. Trochę jak test zaufania – musisz zaufać, że dotacja faktycznie wpłynie na twoje konto.
Czy można sprzedać samochód przed upływem 2 lat od otrzymania dotacji?
Nie, sprzedaż auta przed upływem dwóch lat to prosta droga do zwrotu dotacji. Program NaszEauto to nie chwilowy flirt – to dwuletnie zobowiązanie. Zresztą, po co kupować elektryka, by sprzedać go po roku? To jak małżeństwo, które kończy się rozwodem jeszcze w trakcie miesiąca miodowego. Dwa lata to rozsądny okres – zdążysz nacieszyć się autem, przetestować je w różnych warunkach, a potem, jeśli zechcesz, możesz pójść dalej. Cierpliwość popłaca – także w relacjach z elektrycznymi pojazdami!
Czy dotację można przenieść na inną osobę lub sprzedać pojazd przed upływem okresu zobowiązań?
Nie, dotacja jest przywiązana do ciebie jak cień w słoneczny dzień – nie da się jej przenieść na kogoś innego. Wyjątkami są sytuacje losowe, jak śmierć beneficjenta – wtedy NFOŚiGW może rozpatrzyć sprawę indywidualnie. Ale poza takimi ekstremalnymi przypadkami zasada jest prosta – dostałeś dotację, to przez dwa lata jesteś związany z autem. To jak kontrakt z klauzulą wyłączności – nie możesz go po prostu przepisać na kolegę, gdy znudzi ci się zabawa.
Jakie są konsekwencje naruszenia warunków programu NaszEauto?
Tak, złamanie zasad programu może kosztować cię zwrot całej dotacji wraz z odsetkami! To jak pójście na czerwonym świetle – czasem ujdzie ci na sucho, ale gdy zostaniesz złapany, konsekwencje będą bolesne. Przez dwa lata musisz przestrzegać wszystkich warunków, do których się zobowiązałeś. Sprzedaż auta, przerobienie go, używanie niezgodnie z przeznaczeniem – wszystko to może skutkować koniecznością oddania pieniędzy. A nikt nie lubi oddawać tego, co już uznał za swoje, prawda?
